“High damping rubber bearing” consta de capas alternativas de caucho y acero. Las placas de acero pueden aumentar considerablemente la rigidez vertical del rodamiento. placas permiten que el rodamiento soporte la carga vertical incluso bajo un gran desplazamiento de corte. Una fuerte unión entre el caucho y el acero es de vital importancia para el correcto funcionamiento del rodamiento. El caucho (generalmente un compuesto a base de caucho natural) está especialmente formulado para brindar el rendimiento, especialmente la amortiguación requerida.
Los apoyos elastómeros con núcleo de plomo son usados cuando la capacidad de disipación de energía es mayor, aunque los HDRB son capases de llegar las mimas características los diseñadores prefieren los LRB debido a metodologías analíticas ya establecidas .
Similar a los HDRB los LRB también consisten de capas de láminas de acero encapsuladas en un material elastómero, a diferencia de los HDRB los LRB tienen un núcleo de plomo que aumenta su capacidad en el sentido horizontal .
Las placas de acero son capaces de aumentar de gran forma la rigidez vertical del dispositivo.